车间工作社会实践报告（精选5篇）
忙碌而又充实的社会实践已经告一段落了，我们一定积累一些相应的社会经验，就让我们对对这次实践活动做一次总结吧。应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的车间工作社会实践报告（精选5篇），欢迎阅读与收藏。
车间工作社会实践报告1
本人于xx年7月22日至xx年8月12日期间在浙江省玉环县楚门镇实践考察。实践考察的内容主要包含了：该地的主要产业类型、机械设计制造及其自动化专业的就业及工薪、工业工程的运用及企业对当代大学生的一些要求和看法。现将各种体会整理于此，以期能给现像我一样在奋斗的同龄大学生带来一些新的启示。
浙江省玉环县楚门镇地处浙江省东南黄金海岸线，位于玉环县北部，楚门半岛中心地带。该镇有三大支柱产业：阀门水暖、环保设备、家具。其中阀门为主要产业，家具次之。工业企业之多达到一百四十几家。
机械设计制造及其自动化专业的运用：
机械设计制造及其自动化专业的运用渗透到了该地的几大支柱产业。主要运用于阀门企业。在各大家具公司也有所运用。
机械设计制造及其自动化专业的工薪：
在机械设计制造及其自动化这一块主要是模具、设备管理及三维设计等工资较高，一般单位都能签到五千以上，好的甚至能签到七千左右，在进入公司后还会陆续的加薪。但要看到做一般工作的工人，尽管有大学文凭也只有一千八到二千五左右。
该地的企业大多属于民营企业，企业规模不是很大。工业工程的运用还不是很全面，但在一些出色的主管所管理的车间主管也许没有学过该专业，但多年的实践使他们从不同的角度去改进作业及管理的模式与方法。也得到了很好的效果，是工业工程专业一个变相的运用。该地的企业都没有设工业工程部，各企业很少有招收工业工程的毕业生的。
企业对当代大学生的一些看法：
一、当代大学生很有理论知识
“当代大学生很有理论知识”这是楚门镇万家乐家具有限公司包装车间主管刘伯夫先生说的。为什么这么说呢？有两种解释：1、当代的大学生只知道谈理论；2、当代的大学生没有实践的经验。就拿工商管理这个专业来说，现代的大学都把他定义为一个专业。在我看来工商管理根本就算不上一个专业，它仅仅是一门实践而已，不实践他永远只是一门理论，而且是没有用的理论。他只是前人的一些经验总结，我们必须要学习，但不可以复制它，因为，任何管理成功的经验都是不可以重复的，这就验证了《孙子兵法》中的一句话“战胜不复”。所以，理论学习很重要，实践更重要。
二、当代他学生太过于娇贵
这是我在考察几家企业时，相关负责人一再提到的一句话。为什么呢？一次去海边玩，遇到一个阀门厂的老总时也谈到这个问题。他说他单位在去年招了一个某某大学工业工程专业的一个毕业生，在简历上说了什么都会，比如：现代制造、生产作业管理、绩效管理等。但到公司后，老总先是让他下车间做一些简单的工作。在一般的农民工眼里那是相当的轻松的。没到半个月，他辞职了，原因很简单：我从事的工作太简单，但很累，吃不消。这个老总还透露本来他们公司只是一家小公司，在那个毕业生要走的那几天就准备提他做车间主管了。才工作半个月啊！就让他做主管，虽说公司只有几百人，但效益还不错。说不定做几年公司做大了，自己就是"开国功臣"，还可以有自己的股份。但他走了，头也不回的走了。这使我们看到把简单的事做好也能做出一份事业来，苦尽甘来，没有付出哪来收获。从这里我们可以得出以下几点：1、大学生天天宅宿舍，没有加强身体锻炼，干体力活不行吃不消很正常；2、心态不好，其实是很简单很轻松的事，但自己在自己的心理上给自己增加负担，认为不得重用，心感觉累。我在实践期间车间主管、承包商和同事给了我一个不错的绰号“农民工大学生”我想我很喜欢。
车间工作社会实践报告2
在这个暑假，我带着对工厂车间的好奇和对实习生活的`憧憬参加了这次万斯达社会实践活动。从第一天的到来晃眼间我们已经实习了一个月了，随着这一个月的经历我渐渐感觉到我才来时的想法是多么的可笑。在这一个月的时间里，不管是在生产技术、学习理论还是在做人处事上我都有很大的收益。这个车间主要进行塔机生产，无论是回转塔身、标准节、平衡臂还是起重臂等，这些都是由钢结构通过手把焊、二氧化碳气体保护焊、埋弧焊等焊接技术组合起来的。而这个过程和我们学过的金属结构、《金属工艺》、《材料力学》、《结构力学》等课程有着密切的联系。通过实习我们学到了一些课本上没有的或者是老师讲得不够详细的东西，而这些东西往往就是我们最缺乏的。例如，除去零件表面的粗糙焊点的目的是：一者用来减少受力焊缝的应力，二者是为了工艺的美观性，这点我们在没进车间之前是想不到的，而这却是刚结构生产中最基本的工作，我们也出过几天的焊点。
在这里我们还能学到一些为人处世的经验，在一开始来时我们队长就强调过我们如何处理与工人之间的关系的问题。而这确实是一个很重要的问题。在我们所在的塔机车间里至少有一百口人，而每个工人的性格品性又都不一样，只要与他们相处好，我们的工作就会很顺利，而处理不好就会有很多不愉快的事情发生，这些东西是课本上没有的，却有比知识更重要的事情。
我们还有十几天就要结束我们的实习旅程了，在过去的一个月里我们学到了很多很多，也经常在一起讨论得失，计划明天。在这紧余的十天中，我们要坚持到底，多学多多练，把当代大学生最好的一面表现出来，留在实习地。
车间工作社会实践报告3
xxxx年10月29号我们机械工程学院车辆班于上午九点到达中国重汽xxxx卡车股份有限公司。在重汽特派解说员的带领下，我们先大致了解了重汽公司的充满坎坷和荣耀的发展历史，其中我国自建国以来第一辆重型卡车黄河系列的JN150就是从这里生产出来，并得到了xxx以及xx的称赞。直至60年代后期，黄河系列的JN150就进入了国际市场。改革开放期间，中国重汽抓住机遇敢于尝试，勇于创新，将我国重型汽车制造业推向了国际平台。紧接着我们沿着预定路线分别参观了黄河2、斯特尔王、Howo及后期生产的HowoA7、HowoT7、等一系列产品，最后我们也目睹了合资生产的汕德卡重型卡车的豪华并细致地观察了直列六缸发动机的外部轮廓及内部构造。
在大家认真参观完这些之后，我们在班长和重汽的参观接待人的组织下进入了装配车间，走进车间，上了参观的车间天梯，我们看到了这条日产过百的生产线忙碌而有序，紧张而又稳定的运行着，装配工人手法熟练将归类好的一大批零件按照固定顺序安装成成品，有的老师傅还在认真的教导年轻员工进行一些技术和技巧方面的学习。紧接着我们又进入了焊机车间去参观焊机机器人，解说人员边走边向我们介绍说焊接机器人的动作采用点到点的序步轨迹，具有很高的焊接自动化水平，实现了“高精度、高质量、高效率”的要求，降低了材料消耗，大大节约了成本，并且改善了工人的工作条件，提高了工作质量和效率。最后一个车间——锻造冲压车间是我们在这里的最后一站，轰隆隆的机器运行的噪音离我们越来越近，进入车间引入我眼帘的是被机械手挪动的毛坯料在锻造生产线上流转在压力机的锻压逐渐成形的坯料，最后变成车辆装配中所需要的零部件，全自动化生产提高了生产效率，机械手的使用使我们见识到了机械化带来的便利。纵观三个车间的参观，从人力装配到机械化的零件生产，让我明白了工业机械化的重要性，这不仅仅是对工人恶劣的工作环境的一种改善，更是让零件的加工成型有了一个质的飞跃。
车间工作社会实践报告4
经过将近一个月的暑期社会实践生活，我既锻炼了自己又丰富了人生的阅历。虽然这时间很短，但初步入社会让我感受颇多！
在没放假前，我还豪情壮志地跟宿舍人说：“这个暑假我要自己挣钱买个单反！”刚放假时我便兴致勃勃地去找工作，但初求职就处处碰壁。首先是我漫无目的地去转悠找，碰壁是肯定的。后来，因为走关系才很不容易地找了个工厂来兼职（也可以说是实习，因为他们那今年是第一次招大学生当普通工人）
刚去工厂一切都不适应。首先，地方不适应。那工厂（属于德技水族有限公司）坐落在广州的一个郊区，而我是江苏人且常年在天津呆着，所以刚去广州那会我不适应那的气候，天气很热且比较干，我每天必喝很多水。每次去超市买东西，必买的是六七瓶水。其次，是工厂里的人不熟悉。刚到那车间，看见其他工人之间互相开玩笑，嬉笑打闹，而我很无聊的站在旁边，觉得很没意思。最重要的是，我对那生产工作不熟悉。因为刚去，一切都是零。所有东西必须从头学起。幸好，分配工作时，我一般干的都是比较简单的事。刚开始几天，我才真正感受到什么叫度日如年！天天数着进厂的天数，感觉跟进监狱差不多。
等适应一段时间后，我的状态也渐渐调整好了，渐渐适应那的一切。和车间同事“打成一片”，干的活也渐渐熟悉起来，接触的事情也渐渐多起来。
在这实习的短短时间里，我从一个小小的车间里，感受着社会的一小角。让我感受也很多。
首先，我庆幸我读大学了！那车间普通工人几乎都是初中毕业后踏入社会，有的是离开家乡来到千里迢迢的广州打工的。他们成年在这厂里打工，一个月基本工资才八百块钱，只有靠加班来多挣点钱养家糊口。因为广州的消费也挺高的，他们的这点钱是很难结余的。所以他们很乐意加班。这次我才知道，原来加班是公司规定要不要加班的，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一个月只有一个周的周日放假了，其余连着上班。而且每天晚上加班到十点半。加班得根据出货的需要。如果一批订单下来，且数目大，要的紧的话，肯定最苦了最底层的普通装配工人。有时甚至分两批，分黑白班导。在那厂里我看的最多的是：普通工人有的进来了，有的走了。几乎每天都有进的和走的。因为厂里太幸苦了，有许多人忍受不了，便辞职走了，而厂里得保证产品的按时出货必需得有足够的人手。所以又得招人。而有了文凭便不同了，一般坐办公室的都是大学及以上文凭的。所以车间的普通工人最羡慕的是同公司在办公室里工作的人。他们和我说的最多的一句话是：你好啊，以后不用和我们一样在车间加工工资又低，又非常幸苦！以后你应该到那种办公室的，就舒服了！其实我能不能坐上办公室，在心里还得打个问号呢！
其次，虽然在一百来人的车间里，人们之间的尔虞我诈是免不了的。组长和组长之间的勾心斗角是很正常的，组长与成员之间的较量又是另一番景象，成员与成员之间……看不见的刀光剑影，杀的你死我活。在看看主管总监之类的高职人员个个老奸巨猾，八面玲珑。
这才是社会的一点点，是我用短短的一个月体会出来的。慢慢人生路何止这些。实习虽然短暂，但让我初步接触到社会。既有美好的一面又有阴暗的一面。也许这就是五味人生吧！
车间工作社会实践报告5
这次去工厂的车间做了一个月的工作，虽然后来感觉有些枯燥，但是开始还是很兴奋的，而且通过这次的工作，我也是更好的去接触和了解了社会，知道做好一份工作并不是那很容易的一个事情，而这次的一个社会的实践也是有挺多的收获，今后自己也是要更加努力的去学习，去锻炼提升自己。
本来这个寒假也是打算做社会实践，但一直不知道做什么比较好一些，在学校的招聘栏看到有工厂车间的工作，而且刚好和我的专业也是比较相关的，所以我也是觉得可以去试试，这个基本的工作，我也是知道比较的辛苦，但是既然决定了也是去做去尝试了，刚进入车间的时候，我很不习惯，可能也是在学校比较的自由，除了上课，基本没有什么会管的，但是在车间里面，却是有班长会管理，并且如果工作没有做好也是会被批评的，刚开始的时候我也是被批评了几次，虽然说我没什么经验，但是班长却不是那么的仁慈，只要我工作没做好就会说我，而我也是接受了。
并且在班长的一个指导下，也是渐渐的掌握了该如何在车间的工作，辛苦，而且也是很累，但是我觉得收获还是蛮大的，特别是我清楚的知道自己的学习能力其实是不错，而且并不是说我完全接受不了这份工作，并且我也是知道自己其实在工作上面也是可以做好的，只要我努力去做，就像学习，你愿意干，那么总会有些收获，不过方法也是很重要的，不然的话效率也是不会高的，而在车间的实践让我明白，自己也是还有蛮多的方面回到学校要继续去提升锻炼的，而不是说能做好车间的工作就行了，我还要学的方面是有好多的。
这次的实践也是让我感受到在社会和学校还是有很大的差别，学习的时候稍微放松些，还没有什么大的问题，但是工作上如果不认真很容易出差错，被班长骂其实还是小事，如果出了问题，那么后果也是很难去承担的，特别是车间的生产，如果出错，那么一个批次的产品都可能出问题，浪费了材料，也是浪费了人工。而工厂也是不会允许浪费那么多的，即使是新人，如果学不好怎么做，就是会被辞退的。通过实践也是让我更加的有信心在以后去找到合适的工作，让我明白，我的能力其实并不差，但还需要继续的去提升，让自己能做的更好，以后找到更好的一个工作。
